For å reparere må man reparere. Hvordan kan man reparere hvis man ikke skal reparere. En reparatør er en person som reparerer og to reparatører er bedre enn ingen reparatører, slo Pompel og Pilt fast i 1960-årene.
Kanskje inspirert av lignende tanker gikk Petter løs på en noe spesiell oppgave. Under prosjektuka på skolen nylig restaurerte og reparerte (mest det siste, muligens?) Petter en Tempo Lett 1951-modell, som en gang brummet rundt på Selbuveiene.
Den har tilhørt Petters gammelonkel. Den engang stolte farkosten har stått i en låve i Øverbygda i flere tiår hvor tidens tann på nådeløst vis gnaget seg inn i den. I en garasje på Stokkmoen puslet Petter iherdig mens de fleste medelevene fortrøstningsfullt valgte en mindre motstands vei og skrev prosjektoppgaver om eksempelvis fotballag og NATO. Petter Kristen-sen tok på seg arbeidshanskene og lærte samtidig mye. Selve bensintanken skinte fortsatt bra, men den tyske Sachs-motoren var i noe mer skitten forfatning. Gassvaieren var av. Den ble fikset og strammet opp. Hjullageret trengte akutt smurning. Forgas-seren ble vasket.
- Målet er å få mopeden i kjørbar stand, deretter kanskje i registrerbar stand, forteller Petter.
Han fyller 16 rett før jul neste år.
Som det het i datidens reklame: ”Samtlige Tempo-Lett mopeder har en ting til felles: toppkvalitet! Tempo-Lett er et norsk produkt konstruert for norske veier, og med den verdenskjente SACHS 50 motoren tar den bakkene som en lek. Tempo-Lett er skattefri og sertifikatfri, og den er rimelig i drift. De kan kjøre en hel mil for bare 20 øre i drivstoff - eller fra Oslo til Stavanger for bare 12 kroner!”
Mye har endret seg siden den gang. Det er ikke lett i 2006 å skaffe deler til en slik veteranfarkost. I lag med far Erik vil det bli søkt på internett etter Corvetteklubber og andre relevante informasjonskilder. SMIAS ble oppsøkt for å få spesialprodusert en bremse-stang fra pedalen til bakbremsa. Den gjenges i bakkant. Mye småting må ordnes, som tapping og skift av olje. Petter Kristensen går i 10. klasse ved Stokkan Ungdomsskole.
Prosjektet er del av faget ”kunst- håndtverk og praktisk arbeid.”
Få kan matche Petters moped i stil og sjel når den etter hvert på ny vil få sin renessanse, susende rundt i Stjørdalsgatene, altså rundt juletider neste år. Kanskje da også med noen som kjærlig holder seg fast bakpå?
